中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)水路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.03.05)

問(wèn)答題
試述物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次
答案：物流戰(zhàn)略規(guī)劃試圖回答做什么、何時(shí)做和如何做的問(wèn)題，涉及三個(gè)層面：
（1）戰(zhàn)略層次。它是長(zhǎng)期的，時(shí)間跨度通常超過(guò)...
多項(xiàng)選擇題
有關(guān)提單的國(guó)際公約包括()。
A.芝加哥規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
單項(xiàng)選擇題
投資各組成部分的相互關(guān)系是投資()的表現(xiàn)。
A.結(jié)構(gòu)
B.結(jié)構(gòu)的質(zhì)
C.結(jié)構(gòu)的量
D.結(jié)構(gòu)比例
判斷題
裝卸生產(chǎn)的連續(xù)性，裝卸組織的協(xié)作性，生產(chǎn)任務(wù)的不平衡性是港口生產(chǎn)的特點(diǎn)
答案：正確
判斷題
企業(yè)物流是企業(yè)的內(nèi)部物流。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)間可以分為()。
A.長(zhǎng)期計(jì)劃、中期計(jì)劃、近期或短期計(jì)劃
B.年度計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃
C.年度計(jì)劃和季度計(jì)劃
D.戰(zhàn)略計(jì)劃和年度計(jì)劃
多項(xiàng)選擇題
GPS系統(tǒng)的主要功能包括（）
A.實(shí)時(shí)定位
B.全球通車(chē)載電話
C.全功能防盜報(bào)警
D.自主查詢
填空題
在管道運(yùn)輸中，所使用的是（）輸送法。
答案：
氣力
單項(xiàng)選擇題
綜合運(yùn)輸網(wǎng)按其空間范圍，可劃分為國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)和()運(yùn)輸網(wǎng)。
A.國(guó)際
B.地區(qū)
C.省市
D.復(fù)合
判斷題
商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移，而物流過(guò)程主要進(jìn)行商品交換．實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。
答案：正確

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中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)水路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.03.05)

試述物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次

有關(guān)提單的國(guó)際公約包括()。

投資各組成部分的相互關(guān)系是投資()的表現(xiàn)。

裝卸生產(chǎn)的連續(xù)性，裝卸組織的協(xié)作性，生產(chǎn)任務(wù)的不平衡性是港口生產(chǎn)的特點(diǎn)

企業(yè)物流是企業(yè)的內(nèi)部物流。

航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)間可以分為()。

GPS系統(tǒng)的主要功能包括（）

在管道運(yùn)輸中，所使用的是（）輸送法。

綜合運(yùn)輸網(wǎng)按其空間范圍，可劃分為國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)和()運(yùn)輸網(wǎng)。

商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移，而物流過(guò)程主要進(jìn)行商品交換．實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)水路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.03.05)

試述物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次

有關(guān)提單的國(guó)際公約包括()。

投資各組成部分的相互關(guān)系是投資()的表現(xiàn)。

裝卸生產(chǎn)的連續(xù)性，裝卸組織的協(xié)作性，生產(chǎn)任務(wù)的不平衡性是港口生產(chǎn)的特點(diǎn)

企業(yè)物流是企業(yè)的內(nèi)部物流。

航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)間可以分為()。

GPS系統(tǒng)的主要功能包括（）

在管道運(yùn)輸中，所使用的是（）輸送法。

綜合運(yùn)輸網(wǎng)按其空間范圍，可劃分為國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)和()運(yùn)輸網(wǎng)。

商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移，而物流過(guò)程主要進(jìn)行商品交換．實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

有關(guān)提單的國(guó)際公約包括()。

投資各組成部分的相互關(guān)系是投資()的表現(xiàn)。

裝卸生產(chǎn)的連續(xù)性，裝卸組織的協(xié)作性，生產(chǎn)任務(wù)的不平衡性是港口生產(chǎn)的特點(diǎn)

企業(yè)物流是企業(yè)的內(nèi)部物流。

在管道運(yùn)輸中，所使用的是（）輸送法。

綜合運(yùn)輸網(wǎng)按其空間范圍，可劃分為國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)和()運(yùn)輸網(wǎng)。

商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移，而物流過(guò)程主要進(jìn)行商品交換．實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。