注冊驗(yàn)船師A級章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題SOLAS第XI-1章“加強(qiáng)海上安全的特別措施”第3條規(guī)定，船舶識別號（即IMONo.）應(yīng)永久性地標(biāo)記在船體和機(jī)器處所的規(guī)定位置。如果船舶是鋼材建造，請列出至少一種“永久性”的標(biāo)記方法。

參考答案：用鋼板切割成字體焊上（凸出的字符）、用電焊勾勒出字型（凸出的字符）、用樣沖打在鋼板上（中心沖頭沖制）、用鑿子鐫刻出字型（...

點(diǎn)擊查看完整答案

進(jìn)入題庫練習(xí)

2 現(xiàn)今IACS（世界船級協(xié)會）有（）成員和（）準(zhǔn)成員。

點(diǎn)擊查看答案

3 某國際航行貨船主甲板上欄桿的高度只有800毫米且沒有主管機(jī)關(guān)的特別批準(zhǔn)。根據(jù)載重線公約的要求的正確的欄桿高度是：（）

點(diǎn)擊查看答案

4 一家新成立的救生設(shè)備制造公司A系從另一家業(yè)內(nèi)知名的B公司分離出來，其主要產(chǎn)品海上撤離系統(tǒng)（MES）X型的設(shè)計(jì)基本上全部借鑒了B公司的同類產(chǎn)品Y型，而Y型產(chǎn)品已經(jīng)被甲船級社按照SOLAS和《國際救生設(shè)備規(guī)則》（LSACode）的要求認(rèn)可?，F(xiàn)在A公司向乙船級社申請圖紙認(rèn)可，并指出他們的X型產(chǎn)品需滿足歐盟的要求。請問在這種情況下，下列哪幾種陳述是不正確的？（）

點(diǎn)擊查看答案

5 上層建筑某艙室的圍壁，按照SOLAS要求必須是A－60防火級別，但是圍壁上有一根照明電纜，它的的支架與圍壁鋼板的之間的間隙太小，無法敷設(shè)規(guī)定厚度的A－60絕緣材料。請問下列哪一種解決方法是正確的？（）

點(diǎn)擊查看答案

6 下列哪種語言可以作為“放火控制圖”的書面語言？（）

點(diǎn)擊查看答案

7 某一海上移動(dòng)平臺按照《海上移動(dòng)式鉆井平臺構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（1989）》（即MODUCODE1989）進(jìn)行設(shè)計(jì)，則能確保該海上移動(dòng)平臺及平臺上人員具有與經(jīng)修訂的（）對從事國際航行的常規(guī)船舶所要求的同等程度的安全。

點(diǎn)擊查看答案

8.判斷題有人說，對20000DWT及以上的原油船，由于已設(shè)有雙殼體保護(hù)，其空載航行時(shí)，只需在雙殼體內(nèi)壓載海水就足以安全航行，無需在貨油艙內(nèi)壓載海水。為此，再也沒有必要設(shè)置原油洗艙系統(tǒng)。

參考答案：錯(cuò)

進(jìn)入題庫練習(xí)

9 對鋼板對接焊進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)的最小厚度是（）

點(diǎn)擊查看答案

10 某利比里亞籍雜貨船?？繗W洲某港口，PCS檢查官對該船的救生設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。以下是所報(bào)告的部分缺陷。請問其中哪一項(xiàng)缺陷最可能導(dǎo)致船舶被滯留？（）

點(diǎn)擊查看答案