影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是（）。 Ⅰ．二沖程橫流掃氣柴油機(jī)引起的著火幾率大于直流掃氣； Ⅱ．火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐； Ⅲ．廢氣鍋爐進(jìn)、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一； Ⅳ．廢氣鍋爐的高效及超擴(kuò)展設(shè)計和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。
選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述（）。 Ⅰ．窄點(diǎn)是用來表示廢氣鍋爐利用率的一個參數(shù)； Ⅱ．蒸汽壓力為0.7MPa或以上的鍋爐，窄點(diǎn)在15℃以下。
動力裝置排氣余熱如果不夠用，目前船上其他可以利用的余熱還有（）。 Ⅰ．氣缸冷卻水的熱量； Ⅱ．增壓空氣的熱量； Ⅲ．軸帶發(fā)電機(jī)/電動機(jī)。
下列屬于柴油機(jī)動力裝置排氣余熱利用方案的是（）。 Ⅰ．廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐； Ⅱ．廢氣渦輪發(fā)電機(jī)全部代替柴油發(fā)電機(jī)，且廢氣鍋爐部分代替輔助鍋爐； Ⅲ．廢氣渦輪發(fā)電機(jī)全部代替柴油發(fā)電機(jī)，且廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐； Ⅳ．冷卻水的部分熱量用于海水淡化； Ⅴ．冷卻水的部分熱量用于加熱空調(diào)系統(tǒng)中的空氣。
