鐵路信號(hào)工概論單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.24)

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1 車(chē)站出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號(hào)機(jī)。出站開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮（）。

2 調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)及動(dòng)車(chē)段列車(chē)信號(hào)機(jī)應(yīng)常態(tài)（）。

3 當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車(chē)站信號(hào)電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力，各中繼站具有（）分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯(cuò)能力。

4 根據(jù)歷年的雷害調(diào)查統(tǒng)計(jì)，80%以上的信號(hào)設(shè)備雷害是由（）造成。

5 （）是專(zhuān)門(mén)為鐵路設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)無(wú)線數(shù)字通信系統(tǒng)。