CTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設(shè)計為雙網(wǎng)，包括調(diào)度所CTC中心的雙局域網(wǎng)、車站的雙局域網(wǎng)、調(diào)度所CTC、中心與車站之間的雙2M數(shù)字通道環(huán)以及抽頭站與調(diào)度所CTC中心的2M數(shù)字通道。

高鐵智能型鐵路信號電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車站信號電源系統(tǒng)具有（）min持續(xù)供電能力。

（）是專門為鐵路設(shè)計的專業(yè)無線數(shù)字通信系統(tǒng)。

ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分也由通信專業(yè)負(fù)責(zé)。

根據(jù)歷年的雷害調(diào)查統(tǒng)計，80%以上的信號設(shè)備雷害是由（）造成。

列控地面設(shè)備中的無線閉塞中心簡稱為（）。

通信專業(yè)為信號專業(yè)提供光纖通道，以（）為分界，ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分由信號專業(yè)負(fù)。

出站開放引導(dǎo)信號時，點亮紅色燈光和月白色燈光。

CTCS-3級列控區(qū)段信號機(jī)進(jìn)站、出站信號機(jī)常態(tài)為（）。

GSM-R移動網(wǎng)絡(luò)是（）的結(jié)合體。