單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
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1.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
2.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距作業(yè)驗(yàn)收為（）。
A.+2mm-2mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+4mm-3mm
3.單項(xiàng)選擇題凍害整治使用的調(diào)高墊板每處調(diào)高墊板不得超過2塊，調(diào)高墊板總厚度不得超過（），較厚的墊板應(yīng)放置在下層。
A.8mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
4.單項(xiàng)選擇題對凍害可采用墊、撤調(diào)高墊板和更換橡膠墊板相結(jié)合的辦法進(jìn)行整治。當(dāng)凍害高度較小時，可采用調(diào)整軌下膠墊厚度的方式整治凍害，保持軌道的平順，但軌下膠墊厚度不應(yīng)小于（）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
5.單項(xiàng)選擇題道床一般清篩，枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡，清篩后應(yīng)及時搗固、穩(wěn)定；邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機(jī)施工，清篩后應(yīng)及時夯實(shí)。
A.50～80mm
B.100～150mm
C.50～100mm
D.30～50mm
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題