公路（）性評價是針對公路行車安全進(jìn)行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計工作中。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

簡述紙上定線的步驟。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

公路定線

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

沿溪線低線位的優(yōu)點(diǎn)，其中有（）。

下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是（）。