單項選擇題通常認為,汽油發(fā)動機理論循環(huán)為()
A.定容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.多變加熱循環(huán)
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最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
題型:單項選擇題
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型:單項選擇題
如果要取消自動泊車功能,需要()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
題型:單項選擇題
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型:單項選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
題型:單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
題型:單項選擇題
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
題型:單項選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
題型:單項選擇題