A.測試路段信息
B.路表彎沉溫度影響系數(shù)、彎沉
C.測試路段的彎沉平均值、標準差及代表值
D.如有需要可包含彎沉盆數(shù)據(jù)
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A.承載車
B.檢測控制系統(tǒng)
C.多普勒激光傳感器
D.距離測量系統(tǒng)
A.荷載發(fā)生裝置
B.彎沉檢測裝置
C.控制系統(tǒng)
D.牽引車
A.測試路段信息
B.瀝青面層平均溫度、溫度修正系數(shù)
C.瀝青面層回彈彎沉值
D.測試路段的回彈彎沉平均值、標準差及代表值
A.當采用長度為3.6m 的貝克曼梁進行彎沉測試時,若支點變形,則需要進行支點變形修正
B.當采用長度為5.4m 的貝克曼梁測試時,可不進行支點變形修正
C.當在同一結(jié)構(gòu)層上測定時,可在不同位置測定5次求取平均值,以后每次測試時以此作為修正值
D.5.4m 的貝克曼梁和3.6m 的貝克曼梁測試時均需要進行支點變形修正
A.各類Lacroix 型自動彎沉儀在正常通車條件下的路面彎沉測試
B.測試瀝青路面的回彈彎沉,以評價其整體承載能力
C.路面無嚴重坑槽、車轍等病害,避免損壞探測梁
D.大風或雨雪天氣采用,周圍有重型交通或振動時
A.溫度修正
B.橫坡修正
C.速度修正
D.支點變形修正
A.將3m直尺沿道路縱向擺在測試位置的路面上
B.目測3m直尺底面與路表面之間的間隙情況,確定最大間隙的位置
C.將具有高度標線的塞尺塞進間隙處,測試其最大間隙的高度
D.用深度尺在最大間隙位置測試直尺上頂面距地面的深度,即為測試點最大間隙的高度
A.儀器放置時間
B.行駛距離
C.溫度
D.濕度
A.測試間距為100mm
B.100m 輸出一次結(jié)果
C.每一計算區(qū)間的長度為100m
D.1km輸出一次結(jié)果
A.0~0.3mm
B.0.3~0.55mm
C.0.55~0.8mm
D.0.8~1.2mm
E.1.2~1.5mm
最新試題
蜂團制優(yōu)點是決策迅速,能適應(yīng)市場的快速變化,把握機會,()。
根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地的規(guī)劃要求進行生產(chǎn)用房的建設(shè),這屬于()建設(shè)內(nèi)容。
從時間維度上來講,工作計劃把決策所確立的組織目標及行動方式分解為()的目標及行動安排。
智慧農(nóng)業(yè)包括()、官管民營、官辦民營、聯(lián)合建設(shè)、聯(lián)合公司化五種運營模式。
以下對商超渠道說法正確的是()。
下列關(guān)于農(nóng)業(yè)信息采集內(nèi)容的描述中,錯誤的是()。
在戈德溫和沃爾特沖突管理法中,當沖突各方勢均力敵時,讓各方都做出一定的讓步,使問題得到解決,是采取()方式。
下面關(guān)于淀粉及其深加工生產(chǎn)的描述中,錯誤的是()。
農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷可以覆蓋從農(nóng)產(chǎn)品供求信息發(fā)布、溝通、交易、發(fā)貨到售后服務(wù)的全流程,這體現(xiàn)了其()的特點。
下列不適屬于農(nóng)產(chǎn)品展銷會作用的是()。