A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.年
D.2.5年
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A.首要行動(dòng)是發(fā)出報(bào)警
B.現(xiàn)場(chǎng)有2到3人的情況下，一人負(fù)責(zé)報(bào)警，其他人同時(shí)進(jìn)行救援
C.在必要的援助人員和設(shè)備集合就緒之前，不應(yīng)試圖進(jìn)行救援工作
D.A+C
A.迅速關(guān)閉滿艙的閥門(mén)
B.立即通知岸上緊急停泵
C.立即轉(zhuǎn)艙，須先迅速打開(kāi)下一個(gè)艙的閥門(mén)，后迅速關(guān)閉該滿艙的閥門(mén)
D.立即通知甲板人員核實(shí)液位
A.安全員無(wú)須一次完成對(duì)整條船的檢查，只須對(duì)船上每個(gè)可進(jìn)入的地方每半年檢查一次即可
B.若每次分段檢查船舶一部分，可能會(huì)更容易采取迅速有效的行動(dòng)糾正檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題
C.安全員檢查船舶某個(gè)部分時(shí)，應(yīng)由負(fù)責(zé)該部分的船員陪同
D.B+C
A.殘水可能影響貨物品質(zhì)
B.殘水可能造成貨物計(jì)量不準(zhǔn)確
C.殘水可能造成電荷分離導(dǎo)致靜電危險(xiǎn)
D.以上都對(duì)
A.半小時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.4小時(shí)
最新試題
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。