A.電務(wù)調(diào)度
B.車間干部
C.車站值班員
D.工長
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.列車從鄰站開出
B.列車接近預(yù)告
C.出發(fā)信號開放
D.列車從本*站開出
A.列車從鄰站開出
B.列車接近預(yù)告
C.出發(fā)信號開放
D.列車從本*站開出
A.列車從鄰站開出
B.列車接近預(yù)告
C.出發(fā)信號開放
D.列車從本*站開出
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
上線作業(yè)前,工區(qū)工長、駐站防護員、現(xiàn)場防護員要進行對講機通話性能試驗,并嚴格落實“三核對”制度。
下列屬于防護工作“三核對”內(nèi)容的是()。
調(diào)車信號燈泡的端子電壓為額定值的()。
各種基礎(chǔ)或支持物無影響強度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志應(yīng)設(shè)于無絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的()。
電動轉(zhuǎn)轍機鑰匙、手搖把需使用時,應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記后,方可使用。
作業(yè)現(xiàn)場同一方向有多名防護員時,駐站防護員在發(fā)出列車接近通知后,應(yīng)首先通知就近的防護員,再由該防護員通知各現(xiàn)場防護員。
現(xiàn)場防護員與駐站防護員聯(lián)系中斷時,須立即組織上線人員下道,并告之工區(qū)工長。
高柱信號機機柱的傾斜限度不超過()。
安裝有計算機、自動閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機房零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線)應(yīng)小于()。