A.風(fēng)冷
B.水冷
C.油冷
D.自然冷卻
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A.生產(chǎn)成本更低
B.提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
C.維修成本更低
D.降低了燃油的消耗
A.高速時(shí),扭矩最大
B.維修成本低
C.低速時(shí),能耗最低
D.排放更加優(yōu)異
A.工作技術(shù)難度下降
B.工作效率大大提高
C.生產(chǎn)成本成倍下降
D.汽車售價(jià)成倍下降
A.結(jié)構(gòu)更加合理
B.結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜
C.故障率相對(duì)更高
D.維修成本相對(duì)更大
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
C.縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度
D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放
最新試題
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()