A.高速時(shí),扭矩最大
B.維修成本低
C.低速時(shí),能耗最低
D.排放更加優(yōu)異
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A.工作技術(shù)難度下降
B.工作效率大大提高
C.生產(chǎn)成本成倍下降
D.汽車售價(jià)成倍下降
A.結(jié)構(gòu)更加合理
B.結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜
C.故障率相對更高
D.維修成本相對更大
A.提高發(fā)動機(jī)的動力
B.提高發(fā)動機(jī)的壓縮比
C.縮短發(fā)動機(jī)的長度
D.降低發(fā)動機(jī)的尾氣排放
A.提高發(fā)動機(jī)動カ
B.降低發(fā)動機(jī)的鎮(zhèn)動
C.降低發(fā)動機(jī)高度,降低車輛重心
D.提高發(fā)動機(jī)強(qiáng)度
A.發(fā)動機(jī)氣直體是面的
B.發(fā)動機(jī)氣缸分組,水平地面對置分布
C.發(fā)動機(jī)氣使彼此之間存在一定的角度
D.發(fā)動機(jī)氣缸垂重直于地面布置
最新試題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
關(guān)于發(fā)動機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()