當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。

安裝正時(shí)皮帶是應(yīng)該將皮帶拉到最緊的位置，以防松動(dòng)。

下列關(guān)于脈動(dòng)阻尼穩(wěn)定器說(shuō)法正確的是（）。

關(guān)于氣門重疊角的作用，下面說(shuō)法正確的是（）。

燃油供給系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)汽油泵把汽油從油底殼中吸入并泵送岀去。

進(jìn)氣增壓系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：（）。

以下不屬于汽車排放控制系統(tǒng)采取的控制手段有（）。

停機(jī)狀態(tài)下，EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠（）。

中負(fù)荷時(shí)，增加進(jìn)、排氣門重疊來(lái)提高內(nèi)部EGR，能改善排放控制性能，但不能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

回火是排氣過(guò)程中高溫高壓的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管，點(diǎn)燃新鮮混合氣，使其燃燒所產(chǎn)生的。