A.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
B.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
C.三元催化轉(zhuǎn)器
D.雙渦輪增壓器
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A.減小了HC的排放量
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗
C.使進(jìn)氣量增加，增大輸出功率
D.減小了CO的排放量
A.提高熱效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗
B.發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷增大，爆燃傾向減小
C.減小了CO、HC的排放量
D.使進(jìn)氣量增加，增大輸出功率
A.排氣門晚關(guān)，延長(zhǎng)了排氣時(shí)間，能使排氣更干凈
B.進(jìn)氣門早開，可以增加進(jìn)氣量
C.排氣門早開，能使排氣更干凈
D.進(jìn)氣門晚關(guān)，延長(zhǎng)了進(jìn)氣時(shí)間，可以增加進(jìn)氣量
最新試題
下列屬于點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火要求的是（）。
以下不屬于汽車排放控制系統(tǒng)采取的控制手段有（）。
高壓線絕緣層出現(xiàn)破損開裂就要更換。
外置式電動(dòng)汽油泵大多采用葉片式的渦輪泵或葉片泵。
OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測(cè)和非連續(xù)監(jiān)測(cè)兩種方式。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的功能主要包括（）等。
下列關(guān)于拆解燃油分配管的說法正確的是（）。
啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動(dòng)性能。
觀察磁電式曲軸位置傳感器的波形，應(yīng)具有（）特點(diǎn)。
當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。