壓縮式制冷機(jī)的四個(gè)基本*部件（）之間用管子連接成一個(gè)閉合的系統(tǒng)。

簡(jiǎn)述智能交通管理系統(tǒng)的構(gòu)成。

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑，限界（GB146.2－83）規(guī)定隧道建筑限界，橋梁建筑限界小于基本建筑限界

加冰所的任務(wù)是對(duì)冷藏車進(jìn)行（）等作業(yè)。按工作性質(zhì)可分為（）

鐵路貨物損失

鐵路運(yùn)輸貨物需采取鋼絲繩作腰箍加固材料時(shí)，鋼絲繩的破斷抗拉力不得小于（）倍拉斷應(yīng)力。

“鐵路貨物損失是對(duì)鐵路內(nèi)部而言的”。這句話對(duì)嗎，為什么？

裝卸和搬運(yùn)放射性礦石礦砂等易發(fā)塵的物品時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)（），工作人員應(yīng)（）。

貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算的影響因素有哪些？

數(shù)量上說我國(guó)目前主要機(jī)械冷藏車已B2型為主。