按工作性質，屬于通過樞紐的有（）

鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）

提高列車運行速度的措施有（）

車流調整工作的重點是（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

可以擔當中間站調車機車的有（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）