判斷題區(qū)間閉塞分區(qū)非列車占用紅光帶（異物侵限報警除外）時，電務(wù)部門應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)注明故障的閉塞分區(qū)（區(qū)間通過信號機故障時為該信號機防護的閉塞分區(qū)）及其起止里程；如設(shè)有通過信號機，并須注明防護該閉塞分區(qū)的通過信號機號碼。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項選擇題