屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）