多項(xiàng)選擇題到達(dá)解體列車中()可以平行進(jìn)行的。
A.車輛技術(shù)檢修
B.貨運(yùn)檢查及整理
C.車號(hào)員核對(duì)現(xiàn)車
D.車長(zhǎng)辦理守車備品和票據(jù)交接技術(shù)作業(yè)
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1.問(wèn)答題列車編組順序表記載的內(nèi)容有哪些?
3.多項(xiàng)選擇題部分改編中轉(zhuǎn)列車,是指該列車到達(dá)技術(shù)站需要進(jìn)行()
A.增加列車重量
B.變更列車的守車位置
C.掛車
D.減軸調(diào)車作業(yè)
5.問(wèn)答題編組站按其作業(yè)由哪幾部分構(gòu)成?
最新試題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括()
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目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題