問(wèn)答題按照技術(shù)作業(yè)過(guò)程順序，試述無(wú)凋中轉(zhuǎn)車，有調(diào)中轉(zhuǎn)車，該站作業(yè)車的作業(yè)過(guò)程和作業(yè)地點(diǎn)？
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1.問(wèn)答題運(yùn)輸工作分析有哪些主要內(nèi)容？
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3.問(wèn)答題什么是運(yùn)用車保有量？怎樣計(jì)算總運(yùn)用車保有量？
4.問(wèn)答題筒述加強(qiáng)鐵路通過(guò)能力有哪些改建措施？
5.問(wèn)答題試述加強(qiáng)鐵路通過(guò)能力的三個(gè)途徑。
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屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題