在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

車站改編能力由（）和（）組成。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設(shè)在站房（）側(cè)。