單項選擇題根據(jù)《民用運輸機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范》，飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機場，泊松比采用0.15，混凝土彎拉彈性模量采（）MPa。
A.30000
B.35000
C.36000
D.37000
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1.單項選擇題根據(jù)《民用運輸機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范》，飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度不得低于（）MPa。
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
2.單項選擇題采用塑性壓槽法施工也是增加水泥混凝土道面表面平均紋理深度的可行方法。經(jīng)測試，采用拉槽毛法施工的道面，其表面平均紋理深度可達（）以上。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.2mm
3.單項選擇題提高道面表面抗滑性能、防止飄滑的最理想的辦法是用刻槽機對道面刻槽?？滩鄯秶v向為跑道全長、橫向為跑道寬度的（）。
A.全部
B.1/3
C.1/2
D.2/3
4.單項選擇題機輪荷載與自然因素對道面結(jié)構(gòu)的影響，隨深度增加（）。
A.不變
B.逐漸加強
C.逐漸減弱
D.發(fā)生先弱后強再弱變化
5.多項選擇題機場土基處理是為了保障機場道面下土基的（），防止土基破壞。
A.干濕變形
B.熱脹變形
C.強度
D.穩(wěn)定性
E.化學(xué)收縮
最新試題
以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下，需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進行接口聯(lián)調(diào)？
題型：問答題
飛機降落階段，飛越外指點信標(biāo)表示到達（）。
題型：單項選擇題
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
題型：單項選擇題
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
題型：問答題
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容？
題型：問答題
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中，正確的是（）。
題型：多項選擇題
海南某機場道面混凝土配合比設(shè)計，其設(shè)計指標(biāo)有（）。
題型：多項選擇題
下列設(shè)備中，安裝于機場飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
題型：單項選擇題