A.肋骨
B.桁材
C.橫梁
D.肋板
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A.貨艙
B.首尖艙
C.雙層底
D.隔離空艙
雙層底的作用是:()
①、增加船的抗沉性;②、增加船底強(qiáng)度;③、可做壓載水艙,淡水艙等
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的橫向強(qiáng)度
B.保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的縱向強(qiáng)度
C.保證船體總縱強(qiáng)度,減輕縱搖
D.保證船體總縱強(qiáng)度,減輕橫搖
總布置圖一般由()組成。
①、側(cè)視圖;
②、各層甲板與平臺(tái)平面圖;
③、船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、剖面圖;
⑤、首尾俯視圖
A.②、③、④
B.③、④、⑤
C.①、②、④
D.①、②、③
A.從船舶右舷正視而得的視圖
B.從船舶左舷正視而得的視圖
C.從船尾正視而得的視圖
D.從船首正視而得的視圖
最新試題
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)取()mm。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。
管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。