單項選擇題普通干貨船較多采用的內(nèi)底邊板結構形式是：（）
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
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1.單項選擇題能與舭列板構成污水溝的內(nèi)底邊板結構形式是：（）
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
2.單項選擇題
水平式內(nèi)底邊板的特點有：（）
①、施工方便；②、可使艙內(nèi)平坦且強度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
3.單項選擇題曲折式內(nèi)底邊板的最大特點是：（）
A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構成污水溝
D.增加艙容
4.單項選擇題
右圖為船體結構示意圖，圖中箭頭所示的構件名稱為：（）
A.舷側肋骨
B.船底縱骨
C.旁內(nèi)龍骨
D.平板龍骨
5.單項選擇題
右圖是橫骨架式甲板結構示意圖，圖中箭頭所示的構件為（）
A.橫梁
B.甲板縱骨
C.甲板縱桁
D.強橫梁
最新試題
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。
題型：單項選擇題
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項選擇題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
題型：多項選擇題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。
題型：單項選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項選擇題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：單項選擇題
管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
題型：單項選擇題
在管路拆卸施工前，應按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
題型：多項選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
題型：多項選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
題型：多項選擇題