按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類(lèi)有:()
①、初次檢驗(yàn);②、年度檢驗(yàn);③、中間檢驗(yàn);④、重復(fù)檢驗(yàn);⑤、特別檢驗(yàn)
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、⑤
D.①、②、③、④、⑤
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按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足:()
①、為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;
②、具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書(shū);
③、如無(wú)試驗(yàn)證書(shū),則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關(guān)對(duì)系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述正確的是:()
①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;
②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴(yán)重的換新;
③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應(yīng)立即用堆焊修復(fù);
④、對(duì)不影響系固鏈條強(qiáng)度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應(yīng)加強(qiáng)檢查
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.船舶設(shè)備檢查和維修保養(yǎng)記錄簿
B.系固設(shè)備檢查記錄簿
C.系固設(shè)備保養(yǎng)記錄簿
D.系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()
①、檢查的日期;②、檢查項(xiàng)目的名稱(chēng);③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.大副記錄、船長(zhǎng)保管
B.大副記錄和保管
C.水手長(zhǎng)記錄、大副保管
D.木匠記錄、水手長(zhǎng)保管
最新試題
有關(guān)橫向撐柱,下述正確的是:()①、僅與橫向支撐底座配套使用;②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對(duì)艙內(nèi)緊靠?jī)上舷蟼?cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固;③、使用時(shí)應(yīng)將其一端插入專(zhuān)用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
下列有關(guān)對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行日常外觀檢查和保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是:()
僅與插座配套使用的堆錐是:()
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:()①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無(wú)鎖緊功能;③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
有關(guān)對(duì)系固鋼絲應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述不正確的是:()
配套使用系固設(shè)備時(shí),必須注重考慮:()①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL;③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL;④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL
如可重復(fù)使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來(lái)確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()
有關(guān)最大系固負(fù)荷,下列說(shuō)法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷;Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí),安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷;Ⅳ.最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是:()
配套使用系固設(shè)備時(shí),應(yīng)以系固系統(tǒng)中()作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL。