單項(xiàng)選擇題維修的目的是迅速而又經(jīng)濟(jì)地保持或恢復(fù)船舶機(jī)械和設(shè)備的（）。
A．使用性能
B．原有功能
C．特性
D．能力
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1.單項(xiàng)選擇題對于船舶動力裝置的維修方式，采用（）方式是正確的。
A．事后維修
B．視情維修
C．定時維修
D．定時維修和視情維修
2.單項(xiàng)選擇題某些不重要的設(shè)備缺乏適用的檢測手段、臨界參數(shù)或不具備實(shí)施檢測的條件，所以只能采用（）。
A．事后維修
B．視情維修
C．定期維修
D．定時維修
3.單項(xiàng)選擇題某些采用預(yù)防維修不經(jīng)濟(jì)的耗損性設(shè)備，應(yīng)采用（）。
A．狀態(tài)維修
B．定時維修
C．事后維修
D．視情維修
4.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械、設(shè)備良好的可維修性是使其便于維修、維修時間短、維修費(fèi)用低和對（）要求不高。
A．維修質(zhì)量
B．維修工藝
C．工人技術(shù)
D．維修工藝和工人技術(shù)
5.單項(xiàng)選擇題故障率曲線有明顯磨損故障期的設(shè)備，通常發(fā)生磨損、疲勞和材料老化的故障，可采用（）維修方式延長使用壽命。
A．定時
B．視情
C．事
D．綜合
最新試題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
編制修理單的依據(jù)之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ)，吸收（）形成的。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于現(xiàn)代維修的特征，不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CWBT的理論基礎(chǔ)是以（）為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修，實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源，以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于“視情維修”的描述錯誤的是（）一。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題