船舶修理的保修期規(guī)定，固定件保修期應(yīng)為（）個(gè)月。

CWBT是（）的簡(jiǎn)稱。

下列對(duì)故障模式的理解，不正確的是（）。

船機(jī)故障，按故障原因分，下列（）占比例最大。

對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是（）。

關(guān)于“視情維修”的描述錯(cuò)誤的是（）一。

對(duì)船舶動(dòng)力裝置的可靠性來(lái)講可靠性是（）性能。

CWBT的理論基礎(chǔ)是以（）為指導(dǎo)思想開(kāi)展現(xiàn)代預(yù)防維修，實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開(kāi)發(fā)人力資源，以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。

我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為（）。

產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為（）。