據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。

摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。

在兩個(gè)相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。

摩擦副相對運(yùn)動時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。

在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說有（）。

船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。

在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。

柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。

在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>