單項(xiàng)選擇題機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
A．摩擦
B．干摩擦
C．磨損
D．微動(dòng)磨損
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1.單項(xiàng)選擇題相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件的尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為（）。
A．摩擦
B．磨損
C．故障
D．失效
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)動(dòng)副正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是進(jìn)行（）。
A．運(yùn)轉(zhuǎn)
B．配合
C．磨合
D．研磨
3.單項(xiàng)選擇題在摩擦條件下，（）相互作用導(dǎo)致摩擦表面的磨粒磨損和疲勞磨損。
A．表面
B．磨粒
C．應(yīng)力
D．材料
4.單項(xiàng)選擇題流體動(dòng)壓潤(rùn)滑是相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件（）上自然形成的楔形油膜。
A．摩擦表面
B．結(jié)構(gòu)
C．強(qiáng)力潤(rùn)滑
D．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表面
5.單項(xiàng)選擇題零件磨損后會(huì)改變（）。
A．表面膜
B．配合性質(zhì)
C．表面層結(jié)構(gòu)
D．表面金相組織
最新試題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的磨損稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題