單項選擇題氣缸套冷卻水出口溫度過低,將會使氣缸套(),從而加劇缸套磨損。
A.過熱
B.腐蝕
C.油膜氧化
D.裂紋
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1.單項選擇題燃油中的硫分對缸壁產(chǎn)生的硫酸腐蝕,缸套上部較下部()。
A.輕
B.重
C.較重
D.嚴(yán)重
2.單項選擇題柴油機(jī)氣缸套冷卻水出口溫度過低,會引起()。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.都不對
3.單項選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套冷卻水溫度應(yīng)使缸套工作表面的溫度()。
A.高于硫酸露點
B.低于硫酸露點
C.等于硫酸露點
D.任意
4.單項選擇題柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中()將對其缸套和活塞環(huán)的過度磨損產(chǎn)生影響。
A.冷卻水壓力稍低
B.冷卻水高溫
C.氣缸冷卻腔結(jié)垢
D.冷卻水處理不良
5.單項選擇題正常磨損期的特點是()。
A.磨損量大
B.磨損速度低
C.故障少
D.表面形貌已適于工作條件
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:單項選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項選擇題
在液體潤滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤滑稱為()。
題型:單項選擇題
摩擦副相對運動時,由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項選擇題
在上止點附近時,活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:單項選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時,人們目前提出的假說有()。
題型:單項選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:單項選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:單項選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:單項選擇題