A.化學(xué)腐
B.電化學(xué)腐蝕
C.穴蝕
D.低溫腐蝕
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.材料耐蝕性差
B.冷卻水溫度過(guò)低
C.缸套剛度差
D.缸套高頻振動(dòng)
A.漫于液體中
B.浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.高頻振動(dòng)
D.材質(zhì)耐蝕性差
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.左、右側(cè)
D.前后側(cè)
A.冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處
B.水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處
C.承受側(cè)推力最大一側(cè)
D.缸套密封圈附近處
A.電化學(xué)
B.化學(xué)
C.高溫
D.低溫
最新試題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生()腐蝕,并且交替進(jìn)行,共同作用造成破壞。
螺旋槳的穴蝕發(fā)生在()。
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使()。
衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中,最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是()。
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/p>
高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。