單項(xiàng)選擇題曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和（）。
A．經(jīng)濟(jì)性
B．可靠性
C．營(yíng)運(yùn)
D．壽命
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸的主要損傷形式有：磨損、腐蝕、裂紋和斷裂、（）等。
A．彎曲變形
B．紅套滑移
C．表面擦傷
D．材料老化
2.單項(xiàng)選擇題衡量曲軸軸頸磨損程度的指標(biāo)是（）和（）。
A．圓度／圓柱度
B．圓度／錐度
C．橢圓度／錐度
D．橢圓度／圓柱度
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸過度磨損后，采?。ǎ┕に囆迯?fù)效果最好。
A．鍍銅
B．鍍鉻
C．鍍鐵
D．電刷鍍
4.單項(xiàng)選擇題曲軸的作用是把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，匯集并輸出各缸（）等。
A．運(yùn)動(dòng)
B．功率
C．氣體力
D．氣體力和往復(fù)慣性力
5.單項(xiàng)選擇題曲軸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，（）差，其技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和經(jīng)濟(jì)性。
A．強(qiáng)度
B．韌性
C．剛性
D．抗疲勞性能
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題