單項選擇題氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力使氣缸蓋螺栓承受著（）。
A．拉應(yīng)力
B．壓應(yīng)力
C．附加機(jī)械應(yīng)力
D．應(yīng)力集中
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1.單項選擇題活塞環(huán)搭口處彈力過大易發(fā)生（）。
A．搭口進(jìn)入氣口而刮斷
B．劃傷缸套
C．密封不良
D．A或B
2.單項選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸蓋觸火面常發(fā)生（）裂紋。
A．徑向
B．周向
C．A或B
D．A和B
3.單項選擇題活塞環(huán)自由搭口間隙越大，彈力（）。
A．越大
D．越小
C．不變
D．A或B
4.單項選擇題若將環(huán)的搭口擴(kuò)大，自由搭口變化是超過（）時應(yīng)更換。
A．5％
B．10％
C．15％
D．20％
5.單項選擇題活塞環(huán)的彈力分布規(guī)律是通過（）反映的。
A．切向彈力兩點法
B．徑向彈力兩點法
C．徑向彈力多點法
D．A或B或C
最新試題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題