單項(xiàng)選擇題軸系中心線(xiàn)偏差度是描述()內(nèi)軸系中心線(xiàn)的狀態(tài)。
A.垂直平面
B.水平平面
C.A或B
D.A+B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題軸系中心線(xiàn)狀態(tài)是描述()內(nèi)的軸系中心線(xiàn)的狀態(tài)。
A.水平平面
B.垂直平面
C.A或B
D.任意平面
2.單項(xiàng)選擇題船舶軸系偏差度反映了()的程度。
A.尾軸與曲軸不同軸
B.曲軸與中間軸不同軸
C.中間軸與尾軸不同軸
D.軸系中心線(xiàn)彎曲
3.單項(xiàng)選擇題檢查尾軸和曲軸的同軸度誤差除平軸計(jì)算法、光學(xué)儀器法外還有()。
A.直尺—塞尺法
B.平軸法
C.指針?lè)?br />
D.拉線(xiàn)法
4.單項(xiàng)選擇題船舶軸系軸線(xiàn)狀態(tài)檢查的項(xiàng)目有()。
A.軸系中心線(xiàn)彎曲度
B.軸系兩端軸的同軸度誤差
C.軸系中心線(xiàn)偏差度
D.軸系中心線(xiàn)偏差度和兩端軸的同軸度
5.單項(xiàng)選擇題軸系中心線(xiàn)偏差度的參數(shù)為()。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏中值
D.偏心距
最新試題
目前先進(jìn)的螺旋槳的連接方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤(rùn)滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時(shí)應(yīng)采用()方法修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸防蝕襯套磨損后,除采用光車(chē)修復(fù)外,還可采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡的根本原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%,長(zhǎng)度不大于軸徑的10%時(shí),可采用()修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船軸表面缺陷可采用()檢驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承尾端密封裝置的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)鐵梨木尾軸承的軸承間隙和鐵梨木板條厚度均不合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)采用()修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大多數(shù)船舶采用()舵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵梨木在尾軸管中的固定采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題