單項(xiàng)選擇題動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行中遇機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備)發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車(chē)運(yùn)行至前方站停車(chē)處理或請(qǐng)求更換機(jī)車(chē),在自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)()。

A、20km/h
B、40km/h
C、60km/h
D、80km/h


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4.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)間,超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)(未壓上出站方面的軌道電路)發(fā)車(chē)時(shí)的行車(chē)憑證為()。

A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào),并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)
C、調(diào)度命令
D、路票

5.單項(xiàng)選擇題車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障的報(bào)告后,在故障修復(fù)前,對(duì)(),改按站間組織行車(chē)。

A、已經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車(chē)
B、尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車(chē)
C、該方向所有后續(xù)列車(chē)
D、本線及鄰線的列車(chē)

最新試題

旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()接車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開(kāi)車(chē)鉤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門(mén)車(chē),可不計(jì)算每百噸列車(chē)重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段,列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(chē)(調(diào)車(chē))信號(hào)按鈕或單操道岔()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題