橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是（）。

動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。

采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

橋梁自振特性測試方法有（）。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。