A.LXJF落下
B.ZXJ落下
C.TXJ落下
D.對向道岔DBJ落下
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A.ZXJ勵磁條件檢查
B.XZJ勵磁條件檢查
C.TXJ勵磁條件檢查
D.LUXJ勵磁條件檢查
A.第9線
B.第10線
C.第11線
D.第12線
A.通過進(jìn)路
B.調(diào)車進(jìn)路
C.延續(xù)進(jìn)路
D.平行進(jìn)路
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.共同
A.軌道區(qū)段紅光帶
B.進(jìn)站信號機(jī)允許信號燈泡雙斷絲
C.LXJ故障
D.道岔無表示
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。