A.SLA、D6A、X4LA
B.SLA、D8A(D6A)、X4LA
C.SLA、D6A(D8A)、X4LA
D.SLA、D8A、X4LA
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10/12在定位時(shí)與X3、X4、X5的調(diào)車信號(hào)互為敵對(duì)
B.10/12在反位時(shí)與X3、X4、X5的列車信號(hào)互為敵對(duì)
C.10/12在反位時(shí)與X3、X4、X5的調(diào)車信號(hào)互為敵對(duì)
D.以上說(shuō)法均不正確
A.U/L
B.UU/L
C.HU/L
D.L/L
A.道岔位置不對(duì),延續(xù)進(jìn)路不能排列
B.接車進(jìn)路未鎖閉,延續(xù)進(jìn)路選路不動(dòng)作
C.列車壓入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)延續(xù)進(jìn)路三分鐘解鎖
D.區(qū)段不空閑,延續(xù)進(jìn)路不能排列
A.列車進(jìn)入進(jìn)路第一個(gè)道岔區(qū)段,中岔立即解鎖。
B.列車進(jìn)入進(jìn)路第一個(gè)道岔區(qū)段,并出清股道區(qū)段,中岔立即解鎖。
C.列車完全進(jìn)入?yún)^(qū)間,中岔方解鎖
D.以上說(shuō)法均不正確
A.符號(hào)
B.數(shù)字
C.文字或語(yǔ)音
D.聲光
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
基建部門(mén)提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。