A.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動信息，閃爍時說明有事故繼電器驅(qū)動命令輸出
B.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動信息，亮穩(wěn)光時說明有事故繼電器驅(qū)動命令輸出
C.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動信息，閃爍時說明該機(jī)有切換命令輸出
D.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動信息，亮穩(wěn)光時說明該機(jī)有切換命令輸出
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.第一位指示燈指示該機(jī)為A機(jī)還是B機(jī)，亮燈的是A機(jī)，滅燈的是B機(jī)
B.第二位指示燈指示該機(jī)是工作機(jī)還是備用機(jī)，亮燈的是工作機(jī)，滅燈的是備用機(jī)
C.第五位指示燈指示切換校核條件，校核無誤工作機(jī)和備用機(jī)必須是第五位指示燈亮，當(dāng)指示燈不符時，聯(lián)鎖機(jī)將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動位置，第八位指示燈滅燈時，第三位、四位指示燈都應(yīng)亮燈
A.前方1m
B.前方2m
C.后方6.5m
D.后方7.5m
A.坡道信息報文
B.車站列車進(jìn)路報文
C.線路臨時限速報文
D.請求狀態(tài)信息
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.信號機(jī)
C.軌道電路
D.CTC
A.綜合功能強(qiáng)
B.綜合效益好
C.安全性高
D.可靠性高
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時，信號即（）。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。