爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

對核傷的校對應注意的事項有（）。

閃光焊中灰斑的特征是（）。