單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時(聲程為250mm),軌底角反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度()左右。

A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.5格


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1.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時,一斜裂紋出波在刻度5,該裂紋處于()位置。

A、軌頭
B、軌腰
C、軌底
D、軌底三角區(qū)

2.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭不能發(fā)現(xiàn)軌腰水平裂紋的原因是()。

A、沒有反射波
B、接收不到反射波
C、靈敏度過低
D、裂紋長度不夠

3.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭入射點進入另一根鋼軌頂面時,顯示不完整螺孔波的原因是()。

A、水平距離不夠
B、靈敏度過低
C、探頭不合格
D、垂直距離短

4.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測螺孔中心水平裂紋時熒光屏回波位置()。

A、在螺孔波之前
B、在螺孔波之后
C、與螺孔波在同一位置
D、與螺孔波位置關(guān)系不確定

5.單項選擇題鋼軌探傷儀前37°探頭,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限間的螺孔中心水平裂紋時()。

A、先顯示裂紋波再顯示螺孔波
B、先顯示螺孔波再顯示裂紋波
C、螺孔波和裂紋波同時顯示
D、不顯示螺孔波只顯示裂紋波

最新試題

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對。

題型:單項選擇題

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進行擴散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。

題型:單項選擇題

材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴展而形成有害的傷損。

題型:多項選擇題

焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定,該值精確度受()等因素影響。

題型:多項選擇題

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

題型:單項選擇題

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點,鋼軌探傷儀由()組成。

題型:多項選擇題

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM行鑒別。

題型:多項選擇題

射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中,會受到物質(zhì)的()作用,強度將產(chǎn)生不同程度的衰減。

題型:多項選擇題

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。

題型:多項選擇題

()會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點,同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

題型:單項選擇題