斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是（）。

橋梁自振特性測試方法有（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）

振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。

動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。