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A.對(duì)已知控制點(diǎn)進(jìn)行檢核
B.置鏡不同的控制點(diǎn)對(duì)放樣點(diǎn)進(jìn)行檢核
C.換人或換儀器對(duì)放樣點(diǎn)進(jìn)行檢核
D.檢核放樣點(diǎn)之間的幾何尺寸
A.視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸的誤差
B.水準(zhǔn)管軸不垂直于豎軸的誤差
C.橫軸不垂直于豎軸的誤差
D.測(cè)站偏心的誤差
E.照準(zhǔn)部偏心的誤差
A.視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行的誤差
B.氣泡居中的誤差
C.地球曲率和大氣折光引起的誤差
D.調(diào)焦引起的誤差
E.儀器下沉和水準(zhǔn)尺下沉的誤差
A.圓水準(zhǔn)器軸應(yīng)平行于水準(zhǔn)儀的豎軸
B.十字絲的橫絲應(yīng)垂直于水準(zhǔn)儀的豎軸
C.水準(zhǔn)管軸應(yīng)平行于視準(zhǔn)軸
D.光學(xué)對(duì)中器的視準(zhǔn)軸與豎軸的旋轉(zhuǎn)中心重合
A.儀器誤差
B.人為誤差
C.轉(zhuǎn)點(diǎn)的設(shè)置位置誤差
D.外界因素引起的誤差
E.已知水準(zhǔn)點(diǎn)下沉
A.勘測(cè)控制網(wǎng)
B.施工控制網(wǎng)
C.平面控制網(wǎng)
D.高程控制網(wǎng)
E.運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)
A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.導(dǎo)線測(cè)量
D.三角測(cè)量
E.GPS測(cè)量
A.縱向貫通誤差
B.曲線貫通誤差
C.橫向貫通誤差
D.高程貫通誤差
最新試題
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。