多項(xiàng)選擇題中線測(cè)量工作分()和()

A.放線
B.中樁測(cè)設(shè)
C.高程測(cè)量
D.中樁計(jì)算


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1.單項(xiàng)選擇題地面點(diǎn)的高程有()個(gè)。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.5個(gè)
D.3個(gè)

2.多項(xiàng)選擇題橋梁變形監(jiān)測(cè)的精度,應(yīng)根據(jù)橋梁的()等因素綜合確定。

A.類(lèi)型
B.結(jié)構(gòu)
C.使用年限
D.用途

3.多項(xiàng)選擇題凍土深度大于0.8m的地區(qū)適合埋設(shè)那種標(biāo)石類(lèi)型()

A.混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石
B.道路水準(zhǔn)標(biāo)石
C.墻角水準(zhǔn)標(biāo)石
D.鋼管普通水準(zhǔn)標(biāo)石

4.多項(xiàng)選擇題橋梁變形監(jiān)測(cè)方法有()

A.大地測(cè)量方法
B.攝影測(cè)量方法
C.測(cè)量機(jī)器人
D.物理學(xué)傳感器方法

5.多項(xiàng)選擇題方位角的種類(lèi)()

A.真方位角
B.坐標(biāo)方位角
C.磁方位角
D.南北方位角

6.多項(xiàng)選擇題相對(duì)于常規(guī)測(cè)量來(lái)說(shuō),GPS測(cè)量主要特點(diǎn)()

A.施工方便
B.測(cè)量精度高
C.儀器操作簡(jiǎn)便
D.測(cè)站間無(wú)需通視

7.多項(xiàng)選擇題隧道竣工測(cè)量包括()

A.洞內(nèi)CPII控制網(wǎng)測(cè)量
B.隧道二等水準(zhǔn)貫通調(diào)整測(cè)量
C.隧道內(nèi)線路貫通測(cè)量
D.隧道斷面測(cè)量

9.多項(xiàng)選擇題工程竣工測(cè)量主要進(jìn)行主體及附屬結(jié)構(gòu)()、主體結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量、()等。

A.結(jié)構(gòu)凈空測(cè)量
B.線路中線貫通測(cè)量
C.結(jié)構(gòu)高程測(cè)量
D.線路高程貫通測(cè)量

最新試題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題