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A.觀測(cè)時(shí)間
B.觀測(cè)的目的
C.人為因素
D.沉降量的大小
A.涵洞的軸線
B.涵底的高程
C.涵洞的高程
D.涵洞的方向
A.確定墩臺(tái)中心的位置
B.確定墩臺(tái)的縱軸線
C.確定墩臺(tái)的橫軸線
D.確定墩臺(tái)的高程
A.局部測(cè)量
B.分段閉合
C.分段測(cè)量
D.局部閉合
A.水準(zhǔn)儀測(cè)量法
B.花桿皮尺法
C.經(jīng)緯儀測(cè)量法
D.全站儀測(cè)量法
A.兩個(gè)角度
B.兩個(gè)距離
C.一個(gè)角度一個(gè)距離
D.一個(gè)距離
A.直接轉(zhuǎn)點(diǎn)
B.在導(dǎo)線邊的延長(zhǎng)線上內(nèi)插轉(zhuǎn)點(diǎn)
C.用導(dǎo)線測(cè)量法設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)
D.在導(dǎo)線邊上內(nèi)插轉(zhuǎn)點(diǎn)
A.自身重量
B.風(fēng)力地震
C.生產(chǎn)過(guò)程中的荷載
D.使用中的變形
A.往返測(cè)設(shè)分中法
B.平差法
C.直接法
D.歸化測(cè)設(shè)法
A.沉陷觀測(cè)方法
B.水平位移觀測(cè)方法
C.豎直位移觀測(cè)方法
D.側(cè)向觀測(cè)方法
最新試題
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
度盤(pán)刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過(guò)（）。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。