A.只需進行核對，無論結(jié)果怎樣都不必進行傾斜試驗
B.核對后無論結(jié)果怎樣都應(yīng)進行傾斜試驗
C.核對后，如果空船排水量與原穩(wěn)性資料的偏差超過2%時，應(yīng)重新進行傾斜試驗
D.核對后，如果空船重心縱向位置與原穩(wěn)性資料的偏差超過0.01L（L為船舶垂線間長）時，應(yīng)重新進行傾斜試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.奈伏泰斯接收機
B.船舶地面站
C.衛(wèi)星緊急無線電示位標
D.甚高頻緊急無線電示位標
A.該船裝設(shè)有鋼質(zhì)艙口蓋
B.該貨船的裝貨處所，專門裝運礦砂、煤、谷物、沒有干透的木料較小失火危險的各種貨物
C.具有能關(guān)閉所有通風(fēng)導(dǎo)管及其他通向裝貨處所的開口的有限設(shè)施。
D.布置有容量至少為135L的經(jīng)認可的泡沫滅火器
A.所有設(shè)有舷窗的處所
B.干舷甲板以下處所的
C.第一層封閉上層建筑內(nèi)的處所
D.穩(wěn)性計算中計入浮力的第一層甲板室
A.正確，吃水最多可達夏季淡水載重線
B.不正確，吃水最多可達熱帶淡水載重線
C.不正確，吃水最多可達夏季載重線
D.準確，吃水最多可達熱帶載重線
A.貨艙安裝抽煙探火系統(tǒng)，并能在駕駛室提供聲光報警
B.貨艙僅用于裝運礦砂、煤、谷物、沒干透的木料和不燃貨物或較小失火危險的各種貨物，并在證書上注明上述貨物種類。
C.具有關(guān)閉貨艙的所有通風(fēng)導(dǎo)管和其它一切通向貨艙的開口的設(shè)施
D.鋼制艙口蓋。
最新試題
某近海航行二萬噸級散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對此，問應(yīng)對該船作哪些檢驗？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）
對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？
2012年10月30日某驗船師在檢驗?zāi)齿啠?000總噸）時發(fā)現(xiàn)甚高頻無線電裝置的DSC自檢測試不正常；無線電接地的情況為發(fā)信設(shè)備和收信設(shè)備接地銅排安裝在一起；在船長室和駕駛臺安裝的控制裝置，船長室的控制裝置具有優(yōu)先權(quán)；甚高頻無線電裝置的識別碼和船舶MMSI碼不一致。以上檢驗中存在的問題是什么？該如何處理？
根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第四篇，沿海航行貨船，應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置，請問，在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置？
請列舉船舶在年度檢驗時，船舶上應(yīng)持有的船舶資料，至少列出3種。
某國內(nèi)海上航行的船長為60m，載運閃點不超過600C油船，在進行消防演習(xí)時貨泵艙發(fā)生爆燃。驗船師對該船進行附加檢驗，檢查了貨泵艙艙內(nèi)布置。貨泵艙內(nèi)布置有2個柴油機驅(qū)動的貨油泵組及其儀表，通風(fēng)裝置為2臺軸流風(fēng)機，其中一臺送風(fēng)，一臺抽風(fēng)，普通電動自動聲響報警裝置，照明設(shè)備齊全，主照明和應(yīng)急照明使用的是普通燈具。驗船師要求采取措施糾正布置缺陷。請問：該船貨泵艙存在哪些缺陷，如何糾正？
在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？
請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則》中，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？