判斷題用氣缸壓力表檢測氣缸壓力誤差小的主要原因是其測量結(jié)果僅僅與氣缸內(nèi)各處的密封程度有關(guān)。

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2.單項選擇題某車配備的日產(chǎn)RD8發(fā)動機(jī),檢測氣缸密封性時,發(fā)現(xiàn)在加潤滑油口處聽到漏氣聲,這表明()

A.氣缸活塞副配合不密封
B.兩缸間氣缸襯墊燒毀
C.進(jìn)氣門不密封
D.排氣門不密封

3.單項選擇題某車配備的日產(chǎn)RD8發(fā)動機(jī),檢測氣缸密封性時,發(fā)現(xiàn)在散熱器加水口處有氣泡,這表明()

A.氣缸活塞副配合不密封
B.兩缸間氣缸襯墊燒毀
C.進(jìn)氣門不密封
D.排氣門不密封

4.單項選擇題檢測氣缸壓力時,如果第二次測出的壓力比第一次測出的壓力高,接近標(biāo)準(zhǔn)壓力,則最大的可能性是()

A.這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損
B.這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)
C.這兩缸的壓縮比偏小
D.這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重

5.單項選擇題檢測氣缸壓力時,如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低,則最大的可能性是()

A.這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損
B.這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)
C.這兩缸的壓縮比偏小
D.這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重