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A.風(fēng)力；
B.流水壓力；
C.溫度影響力；
D.水的浮力
A.一行汽車(chē)車(chē)隊(duì)；
B.二行汽車(chē)車(chē)隊(duì)；
C.三行汽車(chē)車(chē)隊(duì)；
D.四行汽車(chē)車(chē)隊(duì)
A.100m
B.200m
C.250m
D.500m
A.需要計(jì)入人群荷載；
B.不計(jì)入人群荷載；
C.計(jì)入1.4倍的人群荷載；
D.計(jì)入1.1倍的人群荷載
A.一輛；
B.二輛；
C.三輛；
D.四輛
最新試題
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說(shuō)法正確的有（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線(xiàn)在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。