履帶-50荷載作用在裝配式鋼筋混凝土簡支板橋的支點上,若每條履帶壓力在承重板上的總擴散寬度為b1,而作用在i號板上的擴散寬度為b’1,且b’1<b1,則履帶荷載相對于i號板支點的荷載橫向分布系數(shù)m0=()
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.0.436;
B.0.498;
C.0.243;
D.0.122
A.1塊板;
B.1M寬板帶;
C.荷載有效分布寬度的板;
D.行車道寬度的板
A.結構重力+汽車荷載(包括沖擊力);
B.結構重力+汽車荷載+汽車制動力;
C.結構重力+汽車荷載(包括沖擊力)+人群荷載;
D.結構重力+汽車荷載+汽車制動力+人群荷載
A.Lb
B.L
C.L0
D.Lq
A.板橫橋向的支承寬度;
B.板順橋向的支承寬度;
C.墩(臺)帽橫橋向的寬度;
D.墩(臺)順橋向的寬度。
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有()
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線?()
關于橋梁結構縱向線形測量以下說法正確的是()。
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下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
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某預應力混凝土T梁橋遭受火災后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應包括()。